
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
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回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用來實(shí)現(xiàn)貨物及起重機(jī)的回轉(zhuǎn)定位,因此它是起重機(jī)所不可缺少的重要部分,式起重機(jī)的基本機(jī)構(gòu)之一,,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)中采用了常規(guī)的NGW行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,具有,、體積小,、重量輕,、噪聲低,、結(jié)構(gòu)緊湊,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳遞功率范圍大等特點(diǎn),。 制動(dòng)摩擦片采用干式摩擦片至于制動(dòng)殼體內(nèi),,制動(dòng)殼體安裝在機(jī)構(gòu)的上端,便于更換摩擦片,。工具/原料潤(rùn)滑油工具箱方法/步驟回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝后使用前,,應(yīng)仔細(xì)檢查該機(jī)構(gòu)是否按安裝要求裝配?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使用前,,應(yīng)檢查起重機(jī)上是否有固定轉(zhuǎn)臺(tái)的銷子沒有拔出,。行車時(shí),檢查是否將固定轉(zhuǎn)臺(tái)的銷子插上,,以保護(hù)回轉(zhuǎn)減速機(jī)受沖擊力,。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得在酸堿等腐蝕氣體的環(huán)境中存放,,作業(yè)時(shí)不得超過其額定載荷,。





在車輛的使用中,,往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障,,它將直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤(rùn)滑油,、燃油的浪費(fèi),,消耗動(dòng)力,影響車容整潔,,造成環(huán)境污染,。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少,,導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良,、冷卻不足,,會(huì)引起機(jī)件早期損壞,,甚至留下事故隱患。因此,,作為常見故障之一的車輛漏油故障常列為考核汽車裝配和修理質(zhì)量以及駕駛員愛車?yán)5闹匾獦?biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容,。
方法/步驟常見5噸隨車吊漏油的主要原因
1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題,。
2.裝配高速不當(dāng),,配合表面不清潔,襯墊破損,、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝,。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效,。
4.密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過限,,老化變質(zhì)、變形失效,。
5.潤(rùn)滑油添加過多,、油面過高或加錯(cuò)油品。
6.零部件(邊蓋類,、薄壁件)接合表面撓曲變形,、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞,、單向閥堵塞后,,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油,。
2預(yù)防5噸隨車吊漏油措施
重視襯墊作用
汽車靜置部位(如各接合端面,、各端蓋、殼體,、罩墊,、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料,、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故,。如油底殼或氣門罩蓋,,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油,。拆裝時(shí)注意妥善放置,,仔細(xì)檢查,并按規(guī)范裝配,。3.2噸隨車吊,,3噸隨車吊,5噸隨車吊,,6.3噸隨車吊,,8噸隨車吊,10噸隨車吊,,12噸隨車吊,。



吊機(jī)的選擇:
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件,關(guān)系到隨車吊的起重能力,,因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī),。
1、吊機(jī)品牌的選擇:
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多,,常見的有徐工,、石煤機(jī)、飛濤,、邵起,、宇通重工、重工等,。目前據(jù)市場(chǎng)客戶反應(yīng),,徐工吊機(jī)質(zhì)量不錯(cuò),,售后服務(wù)也不錯(cuò),但價(jià)格貴,,比同噸位的石煤吊機(jī)要貴2000-3000元,。
2、吊機(jī)噸位的選擇:
選擇吊機(jī)噸位的原則是,,盡量讓起重重量有一定的富余,,有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。一般隨車吊吊機(jī)的起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%,。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,,起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量,吊臂伸長(zhǎng),,起吊重量成幾何倍數(shù)下降,。例如,10噸的隨車吊,,一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了,。
3,、伸縮臂還是折疊臂的選擇:
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點(diǎn),主要工作環(huán)境,。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,、工作半徑大,適合開闊的工作環(huán)境,,進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等,。一般的個(gè)人購買,選擇伸縮臂的比較多,。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作,可以加裝輔具,,價(jià)格較貴,。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等,而且適合加裝各類輔具,,進(jìn)行特種作業(yè),。企業(yè),倉庫,,碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多,。
4、吊機(jī)位置的選裝:
常見的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式,,各有利弊,。中置式選擇起重位置方便,,后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好,但缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物,。
一般說來,,伸縮臂隨車吊噸位相對(duì)較小,多選擇中置式的,;折疊臂隨車吊,,起吊噸位較大,對(duì)穩(wěn)定性要求高,,多選擇后置式的,。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的,平板的也有,。大家關(guān)心的是貨箱的長(zhǎng)度,,貨箱的長(zhǎng)度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米,,6.1米的車廂,,6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,,貨箱8.6米,。

韓經(jīng)理先生
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